Затирочные машины предназначены для заглаживания бетонных поверхностей по всему массиву бетона и обработки в труднодоступных местах, а также для затирки цементно-песчаных и гипсовых стяжек под укладку полов, линолеума, плитки ПХВ, в промышленном, гражданском и жилищном строительстве.
Удаляя поверхностные дефекты, затирочная машина по бетону, дополнительно уплотняет, очищает, выравнивает, заглаживает бетонный пол и подготавливает раствор к дальнейшим операциям.
Затирочные машины марки ВРМ оснащены автономными бензиновыми двигателями Honda, и относится к легкому строительному оборудованию, используемому строительными компаниями и подрядчиками, которые осуществляют подготовку бетонных полов. Используется после выравнивания поверхности с помощью стяжки.
Также существуют затирочные машины марки DMD, оснащенные электрическими однофазными двигателями. Принцип работы и их назначение аналогично бензиновым затирочным машинам. Единственное, что для их работы необходим источник электрической энергии.
Затирочные машины по бетону подразделяются на несколько групп,
по способу управления:
а) ручное - оператор идет вслед за машиной и перемещает ее руками;
б) автоматическое - оператор сидит на сиденье машины, и управляет ей при помощи кнопок.
по типу привода:
а) бензиновые - двигатель внутреннего сгорания типа Honda GX и др.
б) электрические - однофазные электродвигатели на 220В.
по этапам применения затирочных машин:
а) черновое шлифование - данный процесс предназначен для выравнивания поверхности и производится при помощи специального шлифовального диска который устанавливается на основание, поверх затирочных лопастей. За счет грубой шлифовки убираются неровности, из структуры бетона выдавливается лишняя влага, тем самым происходит более быстрое высыхание;
б) чистовая затирка - выполняется при помощи лопастей установленных на затирочную машину. На данном этапе происходит затирка трещин и прочих дефектов, после чего поверхность становиться гладкой и делает монолит более прочным.
Затирочные машины оснащены четырьмя вращающимися лопастями и круглой защитной поплавковой чашей. Для привода лопастей в движение, комплектуются бензиновым либо электрическим двигателем. С помощью акселератора, затирочные машины с бензиновым двигателем регулируют скорость вращения лопастей или затирочного диска, что позволяет добиться требуемой плотности, ровности и гладкости при чистовой или черновой обработке поверхности бетонного пола.
Специальный регулирующий рычаг, установленный на затирочной машине для бетона, при помощи натяжного тросика, регулирует высоту и угол наклона затирочных лопастей.
Затирочная машина может использоваться, когда верхний слой бетонной поверхности затвердел до такой степени, что только легкий след остается, когда вы стоите на нем.
На странице этого сайта представлены характеристики и особенности конструкции затирочных машин BPM-60 и BPM-100A укомплектованных одноцилиндровом, четырёхтактным бензиновым двигателем HONDA GX160 объёмом 160см³ и мощностью 5,5 лошадиных сил и машин марки DMD-90 укомплектованных однофазным электродвигателем 220В мощностью 3 кВт.
Преимущества затирочных машин по бетону BPM-60, BPM-100A и DMD-90:
- независимый вращающийся маховик, позволяющий работать в узких углах и в ограниченном пространстве
- складная ручка для удобной транспортировки и хранения
- встроенная коробка передач обеспечивает долгий срок службы
- усовершенствованная конструкция, что обеспечивает превосходную отделку
- ручка с регулируемой высотой, доступный выключатель, обеспечивает оператору удобное и простое управление
- центробежный защитный выключатель, останавливает двигатель в случае потери оператором контроля над устройством
- винтовой контроль обеспечивает точную регулировку лезвия
- возможность работы от источника электрической энергии (машина DMD-90 актуальна в закрытых помещениях)
- возможность работы автономно без зависимости от источников электрической энергии (машины BPM-60, BPM-100A)
предприятие