Ресивер воздушный Р-180.370 это сосуд, работающий под давлением объемом 180 литров, внутренним диаметром 370 мм, толщиной стенки 3 мм и рассчитан на рабочее давление 10 Атм. Применяется для предотвращения резких перепадов и колебаний давления вырабатываемого воздуха в различных пневмосистемах и воздушных магистралях. Выполняет функцию резервуара, поддерживающего стабильный запас сжатого воздуха. Также, воздушный ресивер, зачастую играет роль масло и влогоотделителя, очищая сжатый воздух от водяных и масляных примесей.
Ресивер воздушный Р180.370 может быть изготовлен как в горизонтальном, так и в вертикальном исполнении. Данная модель воздушного ресивера является средней по своим размерам, и достаточно вместительной по объему. Применяется в компрессорах средней производительности, пневмосистемах, как воздухосборники (шиномонтаж, станции ТО и др.), в системах подачи воздуха, промышленных пневмолиниях и пневмосетях, пескоструйных аппаратах и т.д.
Ресивер воздушный марки Р-180.370 комплектуется манометром, предохранительным клапаном, краном слива конденсата, паспортом и инструкцией по эксплуатации.
Материал воздушного ресивера.
В зависимости от температурных режимов, требований к покрытию и специфических потребностей, ресивер воздушный может быть выполнен из следующих сталей:
- Малоуглеродистая – по ДСТУ 2651 (ГОСТ 380);
- Качественная – по ГОСТ 5520;
- Высококачественная коррозионностойкая – по ГОСТ 5632.
Исполнение:
В зависимости от конкретных требований с учетом нормативной документации на воздушном ресивере могут быть размещены:
- штуцера различных диаметров с внутренней или наружной резьбой согласно международных стандартов;
- фланцы стандартные по ГОСТ 12820 и не стандартные по чертежам заказчика;
- люки и лючки круглой и эллиптической формы в соответствии с требованием НПАОП 0.0-1.59.
Конструкция:
- Ресивер изготавливается в соответствии с требованиями государственных стандартов, ТУ завода изготовителя на основании конструкторской документации с учетом пожеланий заказчика.
- Для каждого ресивера производится расчет на прочность в соответствии с действующими стандартами.
- В конструкции воздушного ресивера предусмотрена минимальная прибавка (допуск на коррозию) к толщине стенки 0,75 мм, что позволяет увеличить срок эксплуатации сосуда.
- Сборка производится на специально изготовленных стендах.
- Сварные соединения выполняются дуговой сваркой в защитном газе.
Обработка поверхностей:
- Внутренняя поверхность и сварные швы в натуральном состоянии чистые, сухие и неокрашенные. В ресивере по желанию заказчика внутренняя поверхность может быть окрашена.
- Поверхности ресивера изготовленного из нержавеющих марок стали по желанию заказчика могут быть шлифованы или полированы.
- Наружное противокоррозионное покрытие – порошковая краска на основе эпоксидных смол, наносится в течении 5 минут после предварительной обработки поверхности, что увеличивает адгезию и препятствует возникновению коррозии под слоем краски.
Тесты и испытания:
- Входной контроль материалов;
- Контроль геометрических характеристик;
- Радиографический и ультразвуковой контроль сварных соединений;
- Испытание на прочность гидравлическим давлением 1,3 или 1,4 МПа в зависимости от марок стали в соответствии с НПАОП 0.00-1.59;
- Испытание на герметичность пневматическим давлением 1,0 МПа с погружением в ванну;
- Контроль лакокрасочных покрытий.
Все без исключения ресиверы проходят испытание под давлением. Специально для их проведения на заводе оборудованы стенды, а сами тестирования проводят квалифицированные специалисты.
предприятие